ئىچكى تۇرۇبا پارتىلاش نوزىنى ئالتە تەرەپتىن ئۆگىنىڭ

Nozzles نى ئىشلىتىشكە بولىدۇھەر خىليەر يۈزى تاماملاش, on on on but alsoئىچىدەيۈزى، تۇرۇبىغا ئوخشاش. بۇ خىل ئەھۋالدا بىز چوقۇم ئىشلىتىشىمىز كېرەكdevice,iئوخشىمىغان مۇناسىۋەتلىك قوراللار بىلەن سىرتقى تۇرۇبا پارتىلاش ئېغىزى，كۆزلىگەن يۈزىمىزنىڭ يىرىكلىكىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش.

The Principle

باشقا قۇم بېسىش جەريانى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۇ ئىچكى تۇرۇبا پارتىلاشنىڭ ئۈچ مۇھىم ئېلېمېنتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى ، پارتىلاش ماتېرىيالى ۋە ئىچكى تۇرۇبا پارتىلاش ئېغىزى. ھاۋا ئالدى بىلەن پارتلاتقۇچ ماتېرىيال قازاندىكى سۈركىلىشچان زەررىچىلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. ئاندىن بۇ ئارىلاشما ئۇلىنىش ئارقىلىق ئىچكى تۇرۇبا پارتىلاش ئېغىزىغا ئېقىدۇ. ئاخىرىدا ، سۈركىلىشچان زەررىچىلەر پۈركۈپ ، 19 مىللىمېتىردىن 900 مىللىمېتىرغىچە چوڭلۇقتىكى تۇرۇبىنىڭ ئىچكى قىسمىنى تازىلىغىلى بولىدۇ. ئۇچى پارتلاش ئەندىزىسىنى ھاسىل قىلىپ ، سۈركىلىشنىڭ 360 گرادۇستا تارقالغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

The Structure

ئورتاق ئۇسلۇب ، ئۇ ئاساسلىقى ئېغىش ئۇچى ، ئوق گەۋدىسى ۋە تۇتاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئۈچ قىسىمغا بۆلىنىدۇ.قوپال تېما ياكى ئىنچىكە تېما. يەنە بىر ئالاھىدە ئۇسلۇبقا نىسبەتەن ، ئايلانما پارتلاش بېشىنى ئورتاق بۇرۇلۇش ئۇچى ئورنىدا سۈرتكۈچ ئېتىش.

The Liner Materials

سىزىقلىق ماتېرىيال Boron Carbide (B4C) ۋە Tungsten Carbide (TC) دىن ئىبارەت ئىككى خىلنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. B4C hasيىنىك، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ، ئۇپراش ۋە چىرىشكە چىداملىق. ئۇنىڭ قاتتىقلىقى ئالماستىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ. TC نىڭ قاتتىقلىقىمۇ يۇقىرى ، ئەرزان باھادا ئۇپراشقا چىداملىق. بۇ قاپ ئادەتتە ئاليۇمىندىن ياسالغان.

قوراللار

ئوخشىمىغان تۇرۇبا ئىچكى دىئامېتىرى ماس كېلىدىغان ئوق ۋە مۇناسىۋەتلىك قوراللارغا موھتاج.

19-50 مىللىمېتىرلىق تۇرۇبا I.D: ئىچكى تۇرۇبا دىئامېتىرى 19 مىللىمېتىردىن 50 مىللىمېتىرغىچە بولغان ئارىلىقتا ، پارتلاش جەريانى نەيچە ئۇسلۇبىدىكى ئوقيا ۋە ياقا توپىغا ئېھتىياجلىق. ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى تۇرۇبىلارغا ئاساسەن ، بىز ماس كېلىدىغان ياقا يۈرۈشلۈكى بىلەن تەمىنلىشىمىز كېرەك.

50-135 مىللىمېتىرلىق تۇرۇبا I.D: ئىچكى تۇرۇبا دىئامېتىرى 50 دىن 135 مىللىمېتىرغىچە ، ئۇنىڭ ئىككى خىل پارتىلاش قورالى بار. بىرى چوڭ ياقىلىق يۈرۈشلۈك ئوقلۇق (ئەڭ چوڭسى 135 تۇرۇبا I.D ئۈچۈن بار). يەنە بىرى ، قايچاغا ئوخشايدىغان مەركىزى ۋاگون بار ئوق. ياقانىڭ ئىقتىدارى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، مەركەزلىك ۋاگون eنەيچىنىڭ تۇرۇبىدا ئوڭۇشلۇق يۆتكىلىشى ئۈچۈن.

135-900 مىللىمېتىرلىق تۇرۇبا I.D.: بۇ خىل ئەھۋالغا نىسبەتەن ، ئۇ ئايلانما باش ۋاگون بىلەن ئوق چىقىرىشقا موھتاج ، بۇنىڭدا بىر نەچچە ئايلانما باش بار بولۇپ ، سۈركىلىشكە بولىدۇ. (رەسىم قوراللىرى)

مەشغۇلاتلار

ئىچكى تۇرۇبىنىڭ سىرتقى يۈزىنى تۈگىتىش ئۈچۈن ، ئادەتتە داتنى يوقىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇechanicalزاپچاسلارنى كۆپ ياخشىلاش.Sandblasting oftheئىچكى تام ئاساسلىقى ھاۋانى قىسىش پرىنسىپىنى ئاساس قىلغان يۇقىرى سۈرئەتلىك پۈركۈش ئۇسۇلى. داتنى يوقىتىشتا ئىشلىتىلىدىغان سۈرتكۈچنىڭ گارنىت قۇم ، كۋارتس قۇم ، مىس كېنى قاتارلىق ھەر خىل تۈرلىرى بار. تەپسىلىي تەرتىپ تۆۋەندىكىچە.

Step1: قۇم بېسىشتىن بۇرۇن ، يۈزىئىچكى تۇرۇبائالدى بىلەن تازىلىۋېتىلىدۇ. يەر يۈزىنى تازىلاش ئۇنىڭ پۈتكۈل سىرنىڭ چاپلىشىشىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

Step2: ئاپتاپقا قاقلىنىش سىرنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى كېچىكتۈرۈشكە پايدىلىق. ئۇنىڭدىن باشقا ، بار باشقا ئۇسۇللارئېرىتكۈچى تازىلاش ،كىسلاتاچىلىغان.

Step3: ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنى تەييارلاڭ ، ئاندىن ئوقنى يەر يۈزىگە توغرىلاپ بىر تەرەپ قىلىڭ ، ئارىلىقنى 15 ~ 30 سانتىمېتىر ئەتراپىدا ساقلاڭ.. بىز مۇۋاپىق پارتىلاش قوراللىرىنى ئىشلىتىپ تۇرۇبا يولىنىڭ ئوڭۇشلۇق يۆتكىلىشىنى تاپالايمىز.

Step4: S.andblasting نىڭ تەسىرى ۋە كېسىش رولى بارئىچىدەtheتۇرۇباھەمدە يەر يۈزى قىلالايدۇيەتمەلۇم پاكىزلىق ۋە ئوخشىمىغان قوپاللىق.

دىققەت

1. قۇم بېسىش جەريانىدا ، شەخسىي بىخەتەرلىكنى قوغداشكىيىشبەدەنگە زەخىملىنىشتىن ساقلىنىش كېرەك.

2. قۇرۇلۇش جەريانىدا ، كەم دېگەندە ئىككى ئادەمنى ساقلاپ ، جىددىي ئەھۋالدىن ساقلىنىشى كېرەك’t بىر ئادەمدە بىر تەرەپ قىلىش.

3. ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، ھاۋا ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى ۋە قۇم بېسىش ماشىنىسىنى تەكشۈرۈش كېرەك پېچەتلەش ئۈچۈن.

4. ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ھاۋا بېسىمىئىمكانقەدەر مۇمكىن ئەمەس’t0.8MPa دىن ئېشىپ كېتىدۇ ، ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسىنى ئىشلەتكەندە ئاستا-ئاستا ھاۋا كلاپانىنى ئېچىش كېرەك.