Sமீது ஆய்வுகள்Tபோக்குவரத்துPசொத்துக்கள்Pஓடர்Eஜெக்டர் அடிப்படையில்Dஇரட்டைVஎன்டூரிEவிளைவு

வென்டூரி எஜெக்டர் வென்டூரி விளைவு காரணமாக துகள்களை கொண்டு செல்ல வெற்றிட புலங்களை உருவாக்கலாம். சிங்கிள் மற்றும் டபுள் வென்டூரி விளைவின் அடிப்படையில் பவுடர் எஜெக்டர்களின் போக்குவரத்து செயல்திறன் மற்றும் போக்குவரத்து செயல்திறனில் முனை நிலையின் தாக்கம் ஆகியவை முறையே சோதனை முறை மற்றும் CFD-DEM இணைப்பு முறையின் அடிப்படையில் எண் உருவகப்படுத்துதல் ஆகியவற்றால் ஆராயப்பட்டன. தற்போதைய முடிவுகள் காட்டுகின்றனகாற்றின் வேகம்இரட்டை வென்டூரி விளைவு காரணமாக துகள் நுழைவு அதிகரிக்கிறது, இது துகள்களுக்கு நன்மை பயக்கும்உட்செலுத்தி; திரவத்தால் துகள்கள் மீது செலுத்தும் உந்து சக்தி அதிகரிக்கிறது, அதாவது துகள்களை நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்ல முடியும்; முனை ஏற்றுமதிக்கு நெருக்கமாக இருந்தால், பெரியதுகாற்றின் வேகம்துகள் நுழைவாயில் மற்றும் துகள்கள் மீது செலுத்தும் உறிஞ்சும் சக்தி அதிகமாக உள்ளது; முனை ஏற்றுமதிக்கு நெருக்கமாக இருப்பதால், துகள்களின் படிவு எண்ணிக்கை குறைவாக இருக்கும்உட்செலுத்திஇருக்கிறது; இருப்பினும், முனை ஏற்றுமதிக்கு மிக அருகில் இருந்தால், துகள்கள் வென்டூரி குழாயில் தடைபடலாம். கூடுதலாக, துகள் படிவைக் குறைப்பதற்காக, உகந்த தீர்வு இங்கே வழங்கப்படுகிறது, அதாவது, ஏற்றுமதியிலிருந்து விலகி இருக்கும் முனை,y∗ = 30 mm.

அறிமுகம்

நெகிழ்வான தளவமைப்பு, தூசி மாசு இல்லாதது, குறைந்த செயல்பாட்டுச் செலவு மற்றும் எளிமையான பராமரிப்பு போன்ற பல தகுதிகளை நியூமேடிக் கடத்தும் தொழில்நுட்பம் கொண்டுள்ளது. எனவே, பெட்ரோலியம், ரசாயனம், உலோகம், மருந்து, உணவு மற்றும் கனிம பதப்படுத்தும் தொழில்களுக்கு நியூமேடிக் கடத்தும் தொழில்நுட்பம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வென்டூரி பவுடர் எஜெக்டர் என்பது வென்டூரி விளைவின் அடிப்படையில் வாயு-திடமான ஒன்றாகும். வென்டூரி இன்ஜெக்டரின் போக்குவரத்து பண்புகளை புரிந்து கொள்வதற்காக கடந்த தசாப்தத்தில் சில சோதனை மற்றும் எண் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஆராய்ச்சியாளர்வென்டூரியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஜெட் குழாயின் சோதனை மற்றும் எண் ஆய்வுகளை நடத்தியது மற்றும் சோதனை மற்றும் எண் முறைகளுடன் வெவ்வேறு அளவுருக்களுக்கு இடையிலான உறவை பகுப்பாய்வு செய்தது.ஆராய்ச்சியாளர் வென்டூரி வழியாக ஒற்றை-கட்ட வாயு மற்றும் எரிவாயு-நிலக்கரி கலவை பாய்கிறது என்பதற்கான தொடர்ச்சியான சோதனை விசாரணைகளை மேற்கொண்டது, மேலும் வென்டூரிக்குள் நிலையான அழுத்தம் மற்றும் அளவீட்டு ஏற்றுதல் விகிதத்தில் கூர்மையான குறைவு காணப்பட்டது என்பதைக் காட்டுகிறது.ஆராய்ச்சியாளர்யூலேரியன் அணுகுமுறையின் மூலம் வாயு-திட உட்செலுத்திக்கான ஓட்டம் நடத்தை பற்றிய கணக்கீட்டு ஆய்வை மேற்கொண்டது, நேர சராசரி அச்சு துகள் வேகம் முதலில் அதிகரித்து பின்னர் குறைகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.ஆராய்ச்சியாளர்சோதனை மற்றும் எண் முறைகள் மூலம் இரண்டு-கட்ட வாயு-திட வென்டூரியின் நடத்தைகளை ஆய்வு செய்தார்.ஆராய்ச்சியாளர்வாயு-திட உட்செலுத்தியை ஆய்வு செய்ய தனித்த உறுப்பு முறையை (DEM) பயன்படுத்தினர், மேலும் திடமான துகள்கள் ஈர்ப்பு மற்றும் வாயு சுற்றளவு காரணமாக உட்செலுத்தியின் இடது கை பகுதியின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் திடமான துகள்கள் தெளிவாக குவிந்து கிடப்பதை அவர்கள் கண்டறிந்தனர்.

மேலே உள்ள ஆய்வுகள் ஒரு வென்டூரி கட்டமைப்பைக் கொண்ட எஜெக்டரில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தியது, அதாவது ஒற்றை-வென்டூரி விளைவு வெளியேற்றத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வாயு ஓட்ட அளவீட்டுத் துறையில், இரட்டை விளைவை அடிப்படையாகக் கொண்ட சாதனம் அழுத்தம் வேறுபாட்டை அதிகரிக்கவும், அளவிடும் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், டபுள்-வென்டூரி விளைவைக் கொண்ட எஜெக்டர் பெரும்பாலும் போக்குவரத்துத் துகள்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. இரட்டை வென்டூரி விளைவை அடிப்படையாகக் கொண்ட வென்டூரி பவுடர் எஜெக்டர் தான் இங்கு ஆராய்ச்சி பொருள். எஜெக்டர் ஒரு முனை மற்றும் முழு வென்டூரி குழாயைக் கொண்டுள்ளது. முனை மற்றும் வென்டூரி குழாய் இரண்டும் வென்டூரி விளைவை உருவாக்க முடியும், மேலும் இதன் பொருள் எஜெக்டரில் இரட்டை வென்டூரி விளைவு உள்ளது. வென்டூரி எஜெக்டரின் முனையிலிருந்து அதிவேக ஜெட் விமானங்களைக் கொண்ட காற்றோட்டம், இது வென்டூரி விளைவு காரணமாக வெற்றிட புலத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் துகள்கள் ஈர்ப்பு மற்றும் நுழைவு செல்வாக்கின் கீழ் உறிஞ்சும் அறைக்குள் நுழைகிறது. பின்னர், துகள்கள் காற்றோட்டத்துடன் நகரும்.

கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல்-தனிப்பட்ட உறுப்பு முறை (CFD-DEM) இணைப்பு முறையானது சிக்கலான வாயு-திட ஓட்ட அமைப்புகளில் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.ஆராய்ச்சியாளர்வாயு-துகள் இரண்டு-கட்ட ஓட்டத்தை மாதிரியாக்க CFD-DEM முறையை ஏற்றுக்கொண்டது, வாயு கட்டம் ஒரு தொடர்ச்சியாகக் கருதப்பட்டது மற்றும் கணக்கீட்டு திரவ இயக்கவியல் (CFD), துகள் இயக்கம் மற்றும் மோதல்கள் DEM குறியீட்டைக் கொண்டு உருவகப்படுத்தப்பட்டது.ஆராய்ச்சியாளர்அடர்த்தியான வாயு-திட ஓட்டத்தை உருவகப்படுத்த CFD-DEM அணுகுமுறையை ஏற்றுக்கொண்டது, DEM ஆனது சிறுமணி துகள் கட்டத்தை மாதிரியாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கிளாசிக்கல் CFD திரவ ஓட்டத்தை உருவகப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்டது.ஆராய்ச்சியாளர்வாயு-திட திரவப்படுத்தப்பட்ட படுக்கையின் CFD-DEM உருவகப்படுத்துதல்களை வழங்கினார் மற்றும் ஒரு புதிய இழுவை மாதிரியை முன்மொழிந்தார்.ஆராய்ச்சியாளர்CFD-DEM வழியாக வாயு-திட திரவப்படுத்தப்பட்ட படுக்கையின் உருவகப்படுத்துதலை சரிபார்ப்பதற்கான ஒரு புதிய முறையை உருவாக்கியது.ஆராய்ச்சியாளர்வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டில் துகள் படிவு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் ஃபைபர் அமைப்பு மற்றும் துகள் பண்புகளின் செல்வாக்கை ஆய்வு செய்வதற்காக இழைம ஊடகத்திற்குள் வாயு-திட ஓட்ட பண்புகளை உருவகப்படுத்த CFD-DEM இணைந்த முறையைப் பயன்படுத்தியது.

இந்தத் தாளில், ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வென்டூரி விளைவு மற்றும் போக்குவரத்து செயல்திறனில் முனை நிலையின் செல்வாக்கு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தூள் எஜெக்டர்களின் போக்குவரத்து பண்புகள் முறையே சோதனை முறை மற்றும் CFD-DEM இணைப்பு முறையின் அடிப்படையில் எண் உருவகப்படுத்துதல் ஆகியவற்றால் ஆராயப்பட்டன.

முடிவுரை

ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வென்டூரி விளைவை அடிப்படையாகக் கொண்ட எஜெக்டர்களின் போக்குவரத்து செயல்திறன் முறையே சோதனை முறை மற்றும் CFD-DEM இணைப்பு முறையின் அடிப்படையில் எண் உருவகப்படுத்துதல் மூலம் ஆராயப்பட்டது. தற்போதைய முடிவுகள் இரட்டை-வென்டூரி விளைவு காரணமாக துகள் நுழைவாயிலின் காற்றின் வேகம் அதிகரிப்பதைக் காட்டுகிறது, இது உட்செலுத்தியில் உள்ள துகள்களுக்கு நன்மை பயக்கும். திரவத்தால் துகள்களுக்கான உந்து சக்தி அதிகரித்தது, இது துகள்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு மாற்றப்படுவதற்கு நன்மை பயக்கும்.