Sتي پڙهائيTآمد و رفتPجي روپPاوڌرEjector جي بنياد تيDاوبلVenturiEاثر

venturi ejector venturi اثر جي ڪري ذرات کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاء ويڪيوم فيلڊ ٺاهي سگھي ٿو. پاؤڊر ايجڪٽرز جي نقل و حمل جي ڪارڪردگي سنگل ۽ ڊبل-وينٽري اثر جي بنياد تي ۽ نقل و حمل جي ڪارڪردگي تي نوزل ​​پوزيشن جو اثر ترتيب سان تجرباتي طريقي سان تحقيق ڪئي وئي ۽ CFD-DEM جوڙڻ واري طريقي جي بنياد تي عددي تخليق. موجوده نتيجن کي ڏيکاري ٿوهوا جي رفتارڊبل وينٽري اثر جي ڪري ذرڙن جي داخل ٿيڻ ۾ اضافو ٿئي ٿو، جيڪو ذرڙن لاءِ فائديمند آهي.انجيڪٽر؛ ڊرائيونگ فورس ذرڙن تي سيال وڌائي ٿي، مطلب ته ذرات کي ڊگهي فاصلي تي منتقل ڪري سگهجي ٿو. ايڪسپورٽ ڏانهن نوزل ​​جيتري ويجھو هوندو، اوترو وڏوهوا جي رفتارذرڙن جي داخل ٿيڻ جو ٿلهو آهي ۽ ذرڙن تي لڳندڙ سکشن قوت جيترو وڌيڪ آهي؛ ايڪسپورٽ جي نوزل ​​جيتري ويجھو هوندو، اوترو ئي ان ۾ ذرڙن جو جمع تعداد گهٽ هوندوانجيڪٽرآهي؛ بهرحال، ذرات کي وينٽوري ٽيوب ۾ روڪي سگهجي ٿو جيڪڏهن نوزل ​​ايڪسپورٽ جي تمام ويجهو آهي. اضافي طور تي، ذيلي ذخيري کي گهٽائڻ لاء، بهترين حل هتي پيش ڪيو ويو آهي، يعني، ايڪسپورٽ کان پري nozzle پوزيشن،y∗ = 30 mm.

تعارف

نيوميٽڪ پهچائڻ واري ٽيڪنالاجي ۾ ڪيتريون ئي خوبيون آهن، جهڙوڪ لچڪدار ترتيب، مٽي آلودگي، گهٽ آپريشن جي قيمت ۽ سادي سار سنڀال. اهڙيء طرح، pneumatic conveying ٽيڪنالاجي وڏي پيماني تي پيٽروليم، ڪيميائي، metallurgical، دواسازي، کاڌي ۽ معدني پروسيسنگ صنعتن لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. Venturi پائوڊر ejector هڪ گيس-ٹھوس آهي venturi اثر جي بنياد تي. ڪجھ تجرباتي ۽ عددي اڀياس تي venturi injector گذريل ڏهاڪي ۾ ڪيا ويا ته جيئن ان جي ٽرانسپورٽ ملڪيت کي سمجھڻ لاء.

محققventuri جي بنياد تي جيٽ ٽيوب جي تجرباتي ۽ عددي اڀياس ڪئي ۽ تجرباتي ۽ عددي طريقن سان مختلف پيٽرولن جي وچ ۾ تعلق جو تجزيو ڪيو.محقق ٻنهي سنگل فيز گيس ۽ گيس-ڪوئلي جي ميلاپ لاءِ تجرباتي تحقيقات جو سلسلو venturi ذريعي وهيو، ۽ ڏيکاريو ويو ته جامد دٻاءُ ۾ تيز گهٽتائي ۽ وولميٽرڪ لوڊنگ ريشو وينٽوري اندر ڏٺو ويو.محققEulerian اپروچ ذريعي گيس-سولڊ انجيڪٽر جي وهڪري جي رويي تي هڪ حسابي مطالعو ڪيو، اهو ڏيکاري ٿو ته وقت جي سراسري محوري ذرڙي جي رفتار پهرين وڌي ٿي ۽ پوءِ گھٽجي ٿي.محققتجرباتي ۽ عددي طريقن سان ٻن-مرحلي گيس-سولڊ وينٽوري جي رويي جي تحقيق ڪئي وئي.محققگيس-سولڊ انجيڪٽر جو مطالعو ڪرڻ لاءِ discrete element method (DEM) استعمال ڪيو، ۽ هنن ڏٺا ته ٿلهي ذرات واضح طور تي انجيڪٽر جي کاٻي هٿ واري علائقي جي هيٺئين پاسي جمع ٿين ٿا، ڇاڪاڻ ته ٿلهي ذرڙن جي ڪشش ثقل ۽ گئس جي گردش جي ڪري.

مٿي ڄاڻايل اڀياس صرف هڪ venturi ڍانچي سان ejector تي ڌيان ڏنو، يعني، واحد-venturi اثر ejector ۾ ذڪر ڪيو ويو. گيس جي وهڪري جي ماپ جي ميدان ۾، ڊبل اثر جي بنياد تي ڊوائيس وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويندو آهي دٻاء جي فرق کي وڌائڻ ۽ ماپنگ جي درستگي کي بهتر ڪرڻ لاء. بهرحال، ڊبل-وينٽري اثر سان ايجڪٽر اڪثر ٽرانسپورٽ ذرات تي لاڳو نه ڪيو ويندو آهي. تحقيق جو اعتراض هتي آهي venturi پائوڊر ejector ڊبل-venturi اثر جي بنياد تي. Ejector هڪ nozzle ۽ هڪ سڄي venturi ٽيوب تي مشتمل آهي. ٻئي نوزل ​​۽ وينٽوري ٽيوب venturi اثر پيدا ڪري سگھن ٿا، ۽ ان جو مطلب آهي ته ڊبل-وينٽري اثر ايجڪٽر ۾ موجود آهي. venturi ejector جي nozzle مان تيز رفتار جيٽ سان هوا جو وهڪرو، جيڪو ويڪيوم فيلڊ ٺاهي ٿو وينٽري اثر جي ڪري ۽ ذرڙا ڪشش ثقل جي اثر هيٺ سکشن چيمبر ۾ داخل ٿين ٿا. ان کان پوء، ذرات هوا جي وهڪري سان هلندا آهن.

Computational Fluid Dynamics-Discrete Element Method (CFD-DEM) جوڙڻ جو طريقو ڪاميابيءَ سان پيچيده گيس سولڊ فلو سسٽم ۾ استعمال ڪيو ويو آهي.محققCFD-DEM طريقو اختيار ڪيو گيس-پارٽيڪل ٻن-مرحلي جي وهڪري کي ماڊل ڪرڻ لاءِ، گيس جي مرحلي کي هڪ تسلسل جي طور تي علاج ڪيو ويو ۽ ڪمپيوٽيشنل فلوئڊ ڊائنامڪس (CFD) سان ماڊل ڪيو ويو، ذرات جي حرڪت ۽ ٽڪرن کي DEM ڪوڊ سان ٺهيل ڪيو ويو.محققCFD-DEM طريقي کي اختيار ڪيو ويو گھڻ گيس-سولڊ وهڪري کي ترتيب ڏيڻ لاءِ، DEM کي استعمال ڪيو ويو گرينولر پارٽيڪل فيز کي ماڊل ڪرڻ لاءِ ۽ ڪلاسيڪل CFD کي استعمال ڪيو ويندو آهي سيال جي وهڪري کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.محققپيش ڪيو CFD-DEM هڪ گيس-سولڊ فلوئڊ ٿيل بيڊ جا نمونا ۽ هڪ نئون ڊريگ ماڊل تجويز ڪيو.محققCFD-DEM ذريعي گيس-سولڊ فلوائيڊ ٿيل بيڊ جي تخليق جي تصديق لاءِ هڪ نئون طريقو تيار ڪيو.محققCFD-DEM جوڙيل طريقي کي لاڳو ڪيو ويو گئس-سولڊ وهڪري جي خصوصيت کي فيبرس ميڊيا جي اندر ٺهڪائڻ لاءِ فائبر جي ڍانچي جي اثر جو مطالعو ڪرڻ ۽ ذرات جي ذخيري تي ذرات جي ملڪيت ۽ فلٽريشن جي عمل ۾ جمع ٿيڻ.

هن مقالي ۾، پاؤڊر ايجڪٽرز جي ٽرانسپورٽ پراپرٽيز جي بنياد تي سنگل ۽ ڊبل-وينٽري اثر ۽ نقل و حمل جي ڪارڪردگي تي نوزل ​​پوزيشن جو اثر ترتيب سان تجرباتي طريقي سان تحقيق ڪئي وئي ۽ CFD-DEM جوڙڻ واري طريقي جي بنياد تي عددي تخليق.

نتيجو

سنگل ۽ ڊبل-وينٽري اثر جي بنياد تي ايجڪٽرز جي ٽرانسپورٽ ڪارڪردگي ترتيب سان تجرباتي طريقي سان تحقيق ڪئي وئي ۽ CFD-DEM جوڙڻ واري طريقي جي بنياد تي عددي تخليق. موجوده نتيجا ڏيکارين ٿا ته واء جي رفتار ذرات جي داخل ٿيڻ جي رفتار وڌائي ٿي ڊبل وينٽري اثر جي ڪري، جيڪا انجيڪٽر ۾ ذرڙن لاءِ فائديمند آهي. رطوبت جي ذريعي ذرڙن لاءِ ڊرائيونگ فورس وڌي وئي، جيڪا ذرڙن کي ڊگهي فاصلي تي منتقل ڪرڻ لاءِ فائديمند آهي.