Apa sampeyan ngerti nozzle blast venturi? Ayo padha njelajah!

--Ngerteni nozzle venturi saka telung aspek

Blasting Abrasive, minangka proses finishing permukaan sing umume nggunakake kompresor udara lan mesin blasting, yaiku kanggo nyemprotake partikel abrasif menyang permukaan sing dibutuhake supaya luwih alus utawa kasar.

Nozzle, minangka unsur penting saka blasting, wis dikembangaké miturut kabutuhan kaping. Ing pertengahan 1950-an mung ana muncung lurus. Nanging, operator blasting nemokake kekurangane amarga rusak lan rusak ing njero. Lan ing wektu kasebut, pola jeblugan sing luwih efisien, nozzle venturi, wis muncul. Dadi apa nozel venturi? Ayo katon ing rinci.

Struktur Venturi Nozzle

Ing babagan tampilan, nozzle venturi dipérang dadi telung bagean. Pisanan, diwiwiti kanthi inlet converging tapered dawa, ngiring dening bagean lurus datar cendhak, lan banjur duwe mburi diverging dawa kang dadi luwih akeh nalika tekan munggah cedhak stopkontak saka muncung. Desain kasebut mbantu nambah efisiensi kerja nganti 70%, lan kepiye carane entuk?

Air lan abrasive ngetik muncung liwat inlet converging dawa lan banjur mili menyang bagean sakcara cendhak nalika meksa sudo ing wektu sing, kang asil ing prabédan meksa antarane njero lan njaba. Bedane tekanan iki nyedhiyakake gaya njaba kanggo partikel abrasif. Nalika abrasive ninggalake nozzle, kacepetan kaping pindho luwih dhuwur tinimbang nozzle bolongan lurus. Dadi lumahing dadi luwih resik.

Jinis Venturi Nozzle

Nozzle blasting venturi nduweni macem-macem kategori sing diklasifikasikake saka sudut sing beda. Contone, saka perspektif inlet, dipérang dadi siji-inlet lan pindho. Umume dipérang dadi boron karbida, silikon karbida, lan karbida tungsten ing bahan liner. Kajaba iku, jinis benang kira-kira dipérang dadi benang kasar lan benang alus.

1. Klasifikasi dening inlet

1.1 Nozzle venturi siji-inlet

Nozzle venturi siji-inlet, tindakake efek Venturi normal, tegese mung siji cara nggambar udara lan abrasif kanggo mili menyang bagean sing rata.

1.2 Nozzle venturi inlet pindho

Minangka ditampilake ing tokoh ndhuwur, wis loro nozzles disambungake karo longkangan antarane wong-wong mau. Ana wolung bolongan cilik watara longkangan kanggo nggampangake tarik online lingkungan menyang muncung, kang ndadekake online ejected luwih gedhe saka online teken digambar muncung, mangkono kacepetan abrasive wis apik anjog kanggo reresik lumahing luwih efisien.

2. Klasifikasi miturut bahan liner

Telung bahan sing paling populer digunakake saiki kanggo muncung jeblugan yaiku boron karbida, silikon karbida, lan karbida tungsten.

2.1 Boron karbida venturi nozzle

Nozzle boron carbide nduweni atose dhuwur, nyandhang banget, lan tahan abrasi. Saka katon, iku cahya sethitik banget.

2.2 Nozzle venturi silikon karbida

Nozzle silikon karbida nduweni sifat kimia sing stabil lan tahan nyandhang sing apik. Lumahing nozzle silikon karbida kira-kira padha karo boron karbida. Dibandhingake kanthi ati-ati, karbida silikon luwih peteng kanthi reflektivitas sing kuat. Kauntungane yaiku bisa gampang dibentuk ing macem-macem wujud, lan regane murah, nalika resistensi nyandhang yaiku 1/3 nganti 1/2 saka nozzles panas.

2.3 Tungsten carbide venturi nozzle

Tungsten carbide nozzle nduweni atose dhuwur, resistance nyandhang apik, lan struktur stabil perlu kurang pangopènan. Iku pilihan menehi hasil anyar kanggo operator blasting amarga wis kekiatan banget lan nyandhang nalika nggunakake abrasive hard.

3. Klasifikasi miturut thread

Kira-kira bisa dipérang dadi benang kasar lan benang alus.

3.1 Utas Kasar 2”-4 1/2 U.N.C.

Utas kasar nduweni celah sing luwih gedhe ing antarane saben benang, tegese luwih cocok