ના ટૂંકા ઇતિહાસ અને વિકાસસાહસહું ઘર્ષક નોઝલ

નો ટૂંકો ઇતિહાસસેન્ડબ્લાસ્ટિંગઅનેઘર્ષક નોઝલ 

સેન્ડબ્લાસ્ટિંગની પ્રક્રિયા 1870 ની આસપાસ બેન્જામિન ચ્યુ ટિલ્ગમેન નામના વ્યક્તિ સાથે શરૂ થઈ હતી, જેણે પવનથી ફૂંકાયેલી રણની બારીઓ પર ઘર્ષક વસ્ત્રો જોયા હતા. તિલઘમેને એ પણ નોંધ્યું કે ઉચ્ચ-વેગવાળી રેતી સખત સામગ્રી પર અસર કરી શકે છે. પછી તેએક એવું મશીન ડિઝાઇન કરવાનું શરૂ કર્યું જે રેતીને પવન કરતાં વધુ ઝડપે આગળ ધપાવી શકે - અને આ પ્રવાહને નાના પ્રવાહમાં કેન્દ્રિત કરી શકે. ફરતા પ્લેટફોર્મ પર માઉન્ટ થયેલ નોઝલ, જેસમગ્ર નોઝલને માર્ગદર્શન આપવા માટે વાપરી શકાય છે સબસ્ટ્રેટ

તમે નીચેના ફોટામાંથી સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ મશીનની સરળ રચના જોઈ શકો છો.

દબાણયુક્ત હવા નોઝલ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. બ્લાસ્ટ નોઝલઆપોsઉત્પાદક બ્લાસ્ટિંગ માટે જરૂરી વેગ રેતી. આ પ્રથમ સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ મશીન હતું, અને તેનો પ્રથમ ઉપયોગનોઝલસીધા બોર નોઝલ કહેવાય છે.

U1950 ના દાયકાના મધ્ય સુધી, તમામ સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ નોઝલ સીધા બોર હતા. તેમની પાસે ટેપર્ડ કન્વર્જિંગ એન્ટ્રી, સમાંતર ગળાનો વિભાગ અને સંપૂર્ણ હતો-લંબાઈ સીધા બોર અને સીધા બહાર નીકળો. સમય જતાં, બ્લાસ્ટ ઓપરેટરોએ નોંધ્યું કે જેમ જેમ આ નોઝલનો આંતરિક ભાગ ખરવા લાગ્યો અને ખરવા લાગ્યો, તેમ તેમ મોટી અને વધુ કાર્યક્ષમ બ્લાસ્ટ પેટર્ન પરિણમી. આ અવલોકન વેન્ચુરી ડિઝાઇનના વિકાસ તરફ દોરી ગયું.

જન્મઅને વિકાસવેન્ચુરી નોઝલની

1950 સુધી વેન્ચુરી નોઝલ સેન્ડબ્લાસ્ટિંગમાં દેખાતી ન હોવા છતાં, વેન્ચુરી અસર ઘણા સમય પહેલા અસ્તિત્વમાં હતી. વેન્ચુરી ડિઝાઇન માટેનો વૈજ્ઞાનિક આધાર સ્વિસ ગણિતશાસ્ત્રી અને ભૌતિકશાસ્ત્રી ડેનિયલ બર્નૌલીના કાર્યથી શરૂ થયો, જેમણે શોધ્યું કે પ્રવાહીના દબાણમાં ઘટાડો થવાથી પ્રવાહીના વેગમાં વધારો થાય છે. આ શોધ તેમણે તેમના પુસ્તકમાં પ્રકાશિત કરી હતીહાઇડ્રોડાયનેમિકા1738 માં, અને તે બર્નૌલીના સિદ્ધાંત તરીકે જાણીતું બન્યું.

પાછળથી 1700 ના દાયકામાં, આ કાર્યને ઇટાલિયન ભૌતિકશાસ્ત્રી જીઓવાન્ની બટિસ્ટા વેન્ચુરીના પૂરક સિદ્ધાંત સાથે પૂરક બનાવવામાં આવ્યું હતું. વેન્ચુરીને પ્રવાહીના દબાણમાં ઘટાડાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે જે ત્યારે થાય છે જ્યારે પ્રવાહી પાઇપના સંકુચિત વિભાગમાંથી વહે છે. આ વેન્ચુરી ઈફેક્ટ તરીકે જાણીતું બન્યું. 

આડિઝાઇનવેન્ચુરી નોઝલનીs

આ વીએન્ટુરી નોઝલ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે in એક લાંબી ટેપર્ડ કન્વર્જિંગ એન્ટ્રી, ટૂંકા સપાટ સીધા વિભાગ સાથે, ત્યારબાદ એક લાંબો ડાઇવર્જિંગ છેડો જે તમે નોઝલના એક્ઝિટ એન્ડ સુધી પહોંચો ત્યારે પહોળો થાય છે.

વેન્ચુરી નોઝલ મોટા ઘર્ષક પેટર્નને કારણે ઉત્પાદકતામાં 70% જેટલો વધારો કરી શકે છે જેનું પરિણામ છે તેમજ તે નોઝલમાંથી બહાર નીકળતી વખતે ઘર્ષકના વેગમાં વધારો થવાને કારણે. હકિકતમાં,આબહાર નીકળતા ઘર્ષકનો વેગ (આઉટલેટ સ્પીડ) સીધા બોર નોઝલ કરતા લગભગ બમણો હોઈ શકે છે, અને આ છેઆબળ જે સપાટીને ઝડપથી સાફ કરે છે.

ડબલ વેન્ચુરી બ્લાસ્ટ નોઝલ ખાસ પ્રકારનો છેસાહસહું નોઝલ.

આડબલ વેન્ચુરીશૈલી (ચિત્રની જેમ) નોઝલના ડાઉનસ્ટ્રીમ સેગમેન્ટમાં વાતાવરણીય હવાને દાખલ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે એક ગેપ અને વચ્ચે છિદ્રો સાથે શ્રેણીમાં બે નોઝલ તરીકે વિચારી શકાય છે. બહાર નીકળવાનો અંત પણ પહોળો છેએક ધોરણસાહસ વિસ્ફોટનોઝલ. બંને ફેરફારો બ્લાસ્ટ પેટર્નનું કદ વધારવા અને ઘર્ષક વેગના નુકસાનને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવે છે.

BSTEC ઉચ્ચ-ગુણવત્તાના ધોરણો પ્રદાન કરે છેવેન્ચુરીનોઝલ અને ડબલસાહસi નોઝલ, એસo જો તમે તમારી કામગીરીને અપગ્રેડ કરવા માટે બજારમાં છો,તમે વધુ વિગતો માટે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો.