Connaissez-vous vraiment la buse venturi de soufflage ? Explorons-le !

--Comprendre la buse venturi sous trois aspects

Le sablage abrasif, en tant que processus de finition de surface qui implique généralement l'utilisation d'un compresseur d'air et d'une machine de sablage, consiste à pulvériser des particules abrasives sur une surface nécessaire pour devenir plus lisse ou plus rugueuse.

La buse, en tant qu'élément important du sablage, s'est développée en fonction des besoins de l'époque. Il n'y avait que des buses à alésage droit au milieu des années 1950. Cependant, l'opérateur de sautage leur a trouvé l'inconvénient d'être usés et érodés à l'intérieur. Et à cette époque, un modèle de soufflage plus efficace, la buse venturi, est apparu. Que sont donc les buses venturi ? Regardons-le en détail.

Structure de la buse Venturi

En termes d'apparence, la buse venturi est divisée en trois sections. Tout d'abord, il commence par une longue entrée convergente conique, suivie d'une courte section droite plate, puis a une longue extrémité divergente qui s'élargit lorsqu'elle atteint près de la sortie de la buse. Une telle conception permet d'augmenter l'efficacité du travail de 70 %, et comment y parvenir ?

L'air et l'abrasif pénètrent dans la buse par la longue entrée convergente, puis s'écoulent vers la courte section droite tandis que la pression diminue à ce moment-là, ce qui entraîne une différence de pression entre l'intérieur et l'extérieur. Cette différence de pression fournit une force externe aux particules abrasives. Lorsque l'abrasif quitte la buse, la vitesse est deux fois plus élevée que celle de la buse à alésage droit. Ainsi, la surface devient propre plus efficacement.

Types de buse Venturi

La buse de sablage venturi a une variété de catégories classées sous différents angles. Par exemple, du point de vue de l'entrée, il est divisé en entrée simple et entrée double. Il est généralement divisé en carbure de bore, carbure de silicium et carbure de tungstène dans les matériaux de revêtement. De plus, le type de fil est grossièrement divisé en fil grossier et fil fin.

1.Classé par entrée

1.1 Buse venturi simple entrée

Buse venturi à entrée unique, suivez l'effet Venturi normal, ce qui signifie qu'il n'a qu'une seule façon d'aspirer l'air et l'abrasif pour s'écouler dans une section plate droite.

1.2 Buse venturi double entrées

Comme le montre la figure ci-dessus, il comporte deux buses reliées par un espace entre elles. Il y a huit petits trous autour de l'espace pour faciliter l'aspiration de l'air environnant dans la buse, ce qui rend l'air éjecté plus grand que l'air comprimé aspiré par la buse, ainsi la vitesse de l'abrasif est améliorée, ce qui permet un nettoyage de surface plus efficace.

2. Classé par matériaux de doublure

Les trois matériaux les plus populaires utilisés aujourd'hui pour les buses de sablage sont le carbure de bore, le carbure de silicium et le carbure de tungstène.

2.1 Buse venturi en carbure de bore

La buse en carbure de bore présente une dureté élevée, une excellente résistance à l'usure et à l'abrasion. De l'apparence, c'est un peu faible lumière.

2.2 Buse venturi en carbure de silicium

La buse en carbure de silicium se caractérise par des propriétés chimiques stables et une bonne résistance à l'usure. La surface de la buse en carbure de silicium est à peu près similaire à celle du carbure de bore. En comparaison prudente, le carbure de silicium est plus foncé avec une forte réflectivité. Son avantage est qu'il peut facilement se mouler dans diverses formes et a un prix bas, tandis que la résistance à l'usure est de 1/3 à 1/2 de celle des buses de pressage à chaud.

2.3 Buse venturi en carbure de tungstène

La buse en carbure de tungstène présente une dureté élevée, une bonne résistance à l'usure et une structure stable nécessitant moins d'entretien. C'est un nouveau choix pour les opérateurs de sablage car il a une excellente durabilité et usure lors de l'utilisation de l'abrasif dur.

3. Classé par fil

Il peut être grossièrement divisé en fil grossier et fil fin.

3.1 Gros filetage 2"-4 1/2 U.N.C.

Le fil grossier a un plus grand espace entre chaque fil, ce qui implique qu'il est plus appropriépour supporter une grande force de traction et d'impact.

3.2 Filetage fin 1-1/4" N.P.S.M

Le fil fin signifie le plus petit espace entre chaque fil, ce qui peut réduire les fuites de particules.

4. Classé par longueur

4.1 Buse venturi longue

Comme son nom l'indique, il est plus long, allant généralement de 135 mm à 230 mm.

4.2 Buse venturi courte

Il est court et sa longueur varie généralement de 81 mm à 135 mm.

Applications de la buse venturi de souffle

Le sablage à l'abrasif est un processus de finition de surface comprenant le lissage ou le dégrossissage d'une surface, la mise en forme d'une surface et l'élimination des contaminants de la surface. Il est utilisé dans de nombreux domaines, comme l'élimination de la rouille des surfaces métalliques contaminées, le traitement de surface des tissus de jeans, la gravure sur verre, etc.

Différents travaux nécessitent différents types de buses. Choisir celui qui convient est la clé pour augmenter l'efficacité du travail.

Bienvenue pour trouver ZZbetter pour les buses venturi de haute qualité.