Как да настроите оборудването за абразивно бластиране за максимална производителност?

Конструкцията на оборудването за абразивно бластиране може да има голямо влияние върху полученото състояние на подготовка на повърхността и ефективността на бластирането. Използването на правилно регулирано оборудване за абразивно бластиране може значително да намали времето за бластиране и да повиши качеството на завършената повърхност.

В тази статия ще научим как да регулираме оборудването за абразивно бластиране за максимална производителност.

1.      Оптимизирайте въздушното налягане за абразивно бластиране

Оптималното налягане на абразивно бластиране е поне 100 psi. Ако използвате по-ниско налягане, производителността почти сигурно ще намалее. И ефективността на взривяване пада с около 1,5% за всеки 1 psi под 100.

Уверете се, че измервате налягането на въздуха в дюзата вместо в компресора, тъй като ще има неизбежен спад на налягането между компресора и дюзата, особено когато използвате маркуч с дълга дължина.

Измерете налягането на дюзата с манометър с подкожна игла, поставена в маркуча за струене, директно преди дюзата.

Когато прикрепяте допълнително оборудване, компресорът трябва да бъде подходящо оразмерен, за да поддържа достатъчно въздушно налягане при всяка дюза (мин. 100 psi).

2. Използвайте подходящ клапан за дозиране на абразив, за да осигурите оптимална консумация

Дозиращият клапан е критична част от подаването на абразив към дюзата, която прецизно контролира количеството абразив, въведен във въздушния поток.

Отворете и затворете вентила с няколко завъртания, за да осигурите точно измерване. Тествайте скоростта на производство чрез бластиране на повърхността. Твърде много абразиви могат да доведат до сблъсък на частиците една с друга, забавяйки скоростта и в крайна сметка повлиявайки на качеството на покритието. Твърде малко абразив ще доведе до непълен модел на бластиране, което води до по-ниска производителност, тъй като някои зони трябва да бъдат преработени.

3.      Използвайте правилния размер и тип на струйната дюза

Размерът на отвора на бластната дюза може пряко да повлияе на производителността на бластирането. Колкото по-голям е отворът на дюзата, толкова по-голяма е бластираната площ, като по този начин се намалява времето за бластиране и се подобрява производителността. Оразмеряването на дюзата обаче трябва да зависи от спецификацията на проекта и наличието на въздух. Трябва да има баланс между размерите на компресора, маркуча и дюзата.

Освен размера на дюзата, типът на дюзата също влияе върху модела на струя и производителността. Дюзите с прав отвор произвеждат тесен модел на бластиране, който обикновено се използва за точково бластиране. Вентури дюзите произвеждат по-широка шарка заедно с повишена скорост на абразив, което улеснява по-висока производителност.

Също така трябва редовно да проверявате дюзите за бластиране и да ги сменяте, ако е необходимо. Обшивката на дюзата ще се износи с течение на времето и увеличеният размер на отвора ще изисква повече въздух, за да се поддържа налягането на дюзата и скоростта на абразива. Така че е по-добре да смените дюза, когато е износена до 2 mm от първоначалния си размер.

4. Използвайте правилния маркуч за бластиране

За маркучи за бластиране винаги трябва да избирате добро качество и да използвате правилния диаметър, за да минимизирате загубите от триене.

Грубо ръководство за оразмеряване на маркуча е, че струйният маркуч трябва да бъде три до пет пъти по-голям от диаметъра на дюзата. Дължините на маркучите трябва да са толкова къси, колкото позволяват условията на място, и трябва да се монтират правилно оразмерени фитинги, за да се избегне ненужна загуба на налягане в цялата система.

5. Проверете подаването на въздух

Трябва редовно да проверявате подаването на въздух и да продухвате със хладен и сух сгъстен въздух. Влажният въздух може да доведе до слепване на абразива и запушване на маркуча. Освен това може да доведе до кондензиране на влага върху основата, което води до образуване на мехури, което може да доведе до повреда на покритието.

Подаваният въздух също не трябва да съдържа компресорно масло, тъй като то може да замърси абразива и впоследствие почистените повърхности.