Sstudies aanTransportPeienskappe vanPowderEjector gebaseer opDoubleVenturiEeffek

Die venturi-uitwerper kan vakuumvelde vorm om deeltjies te vervoer as gevolg van venturi-effek. Die vervoerprestasie van poeieruitwerpers gebaseer op enkel- en dubbelventuri-effek en die invloed van spuitpuntposisie op die vervoerprestasie is onderskeidelik deur die eksperimentele metode en die numeriese simulasie gebaseer op die CFD-DEM-koppelingsmetode ondersoek. Die huidige resultate toon diewind spoedvan die deeltjie-inlaat neem toe as gevolg van die dubbelventuri-effek, wat voordelig is vir deeltjies in dieinspuiter; die dryfkrag wat deur vloeistof op deeltjies uitoefen, neem toe, wat beteken dat deeltjies na 'n lang afstand vervoer kan word; hoe nader die spuitstuk aan die uitvoer is, hoe groter is diewind spoedvan die deeltjie-inlaat is en hoe groter is die suigkrag wat op deeltjies uitgeoefen word; hoe nader die spuitstuk aan die uitvoer is, hoe minder is die neerslaggetal deeltjies in dieinspuiteris; partikels kan egter in die venturi-buis belemmer word as die spuitstuk baie naby aan die uitvoer is. Ten einde die partikelneerlegging te verminder, word die optimale oplossing hier aangebied, naamlik die spuitpuntposisie weg van die uitvoer,y∗ = 30 mm.

Inleiding

Pneumatiese vervoertegnologie het baie meriete, soos buigsame uitleg, geen stofbesoedeling, lae bedryfskoste en eenvoudige instandhouding. Dus, pneumatiese vervoer tegnologie word wyd gebruik om petroleum, chemiese, metallurgiese, farmaseutiese, voedsel en mineraal verwerking industrieë. Venturi-poeieruitwerper is die gasvaste een gebaseer op die venturi-effek. Sommige eksperimentele en numeriese studies oor die venturi-inspuiter is in die afgelope dekade uitgevoer om die vervoereienskappe daarvan te verstaan.

Navorsereksperimentele en numeriese studies van die straalbuis gedoen op grond van venturi en die verband tussen die verskillende parameters met eksperimentele en numeriese metodes ontleed.Navorser het 'n reeks eksperimentele ondersoeke uitgevoer vir beide enkelfase gas en gas-steenkool mengsel vloei deur die venturi, en het getoon dat die skerp afnames in statiese druk en volumetriese lading verhouding waargeneem is binne die venturi.Navorser'n berekeningstudie uitgevoer oor die vloeigedrag vir 'n gas-vastestof inspuiter deur die Euleriese benadering, wat toon dat die tydsgemiddelde aksiale deeltjiesnelheid eers toeneem en dan afneem.Navorsergedrag van 'n twee-fase gas-vaste stof venturi met die eksperimentele en numeriese metodes ondersoek.Navorserhet die diskrete elementmetode (DEM) gebruik om die gas-vastestof-inspuiter te bestudeer, en hulle het gevind dat die soliede deeltjies duidelik naby die onderkant van die linkerkantse area van die inspuiter ophoop as gevolg van die soliede deeltjies swaartekrag en die gasomtrek.

Bogenoemde studies het slegs gefokus op die uitwerper met een venturi-struktuur, naamlik die enkel-venturi effek is in die uitwerper genoem. Op die gebied van gasvloeimeting word die toestel gebaseer op dubbele effek wyd gebruik om die drukverskil te verhoog en om die meetpresisie te verbeter. Die uitwerper met die dubbelventuri-effek word egter nie dikwels toegepas om deeltjies te vervoer nie. Die navorsingsobjek hier is die venturi poeier uitwerper gebaseer op dubbel-venturi effek. Die uitwerper bestaan ​​uit 'n mondstuk en 'n hele venturibuis. Beide die mondstuk en die venturi-buis kan die venturi-effek genereer, en dit beteken dat dubbelventuri-effek in die uitwerper bestaan. Die lugvloei met 'n hoë spoed straal uit die spuitpunt van die venturi-uitwerper, wat die vakuumveld vorm as gevolg van die venturi-effek en dwing deeltjies in die suigkamer binnedring onder die invloed van swaartekrag en meevoer. Dan beweeg deeltjies saam met die lugvloei.

Die Computational Fluid Dynamics-Discrete Element Method (CFD-DEM) koppelingsmetode is suksesvol aangewend in komplekse gas-vastestofvloeistelsels.Navorserdie CFD-DEM-metode aangeneem het om die gas-deeltjie-tweefase-vloei te modelleer, die gasfase is as 'n kontinuum behandel en gemodelleer met berekeningsvloeistofdinamika (CFD), partikelbeweging en botsings is met die DEM-kode gesimuleer.Navorserhet die CFD-DEM-benadering aangeneem om die digte gas-vastestofvloei te simuleer, DEM is gebruik om die korrelpartikelfase te modelleer en die klassieke CFD word gebruik om die vloeistofvloei te simuleer.Navorserhet CFD-DEM-simulasies van 'n gasvaste vloeibed aangebied en 'n nuwe sleepmodel voorgestel.Navorser'n nuwe metode ontwikkel vir die validering van die simulasie van 'n gas-vaste vloeistofbed via CFD-DEM.Navorserdie CFD-DEM-gekoppelde metode toegepas om die gas-vastestofvloei-eienskap binne die veselmedium te simuleer om die invloed van die veselstruktuur en deeltjie-eienskappe op deeltjieafsetting en agglomerasie in die filtrasieproses te bestudeer.

In hierdie vraestel is die vervoereienskappe van poeieruitwerpers gebaseer op enkel- en dubbelventuri-effek en die invloed van spuitpuntposisie op die vervoerprestasie onderskeidelik ondersoek deur die eksperimentele metode en die numeriese simulasie gebaseer op die CFD-DEM-koppelingsmetode.

Gevolgtrekkings

Die vervoerprestasie van uitwerpers gebaseer op enkel- en dubbelventuri-effek is onderskeidelik deur die eksperimentele metode en die numeriese simulasie gebaseer op CFD-DEM-koppelingsmetode ondersoek. Die huidige resultate toon dat die windspoed van deeltjie-inlaat toeneem as gevolg van dubbel-venturi effek, wat voordelig is vir deeltjies in die inspuiter. Die dryfkrag vir deeltjies deur die vloeistof het toegeneem, wat voordelig is vir deeltjies om na 'n lang afstand oorgedra te word.